Mercury Dıştan Takma Deniz Motoru Pervanesi

Mercury Dıştan Takma Deniz Motoru Pervanesi

Mercury Dıştan Takma Deniz Motoru Pervanesi ve Mercury Yedek Parçaları İçin Tüm Türkiye Geneline Satış Hizmeti Vermekteyiz.

Mercury 2.5 HP 3.5 HP 5 HP 6 HP 9,9 HP 15 HP 20 HP 25 HP 30 HP 40 HP 50 HP 60 HP 70 HP 80 HP 100 HP 115 HP 150 HP 175 HP 200 HP 225 HP 250 HP 300 HP 350 HP Deniz Motoru Pervanesi

Mercury Dıştan Takma Deniz Motoru Pervanesi

Mercury Dıştan Takma Deniz Motoru Pervanesi Racing Propeller

MAX5

Artisans tarafından geliştirilen ve el yapımı olan Mercury Racing MAX5 pervane, 400R dıştan takmalı motor ve 600 SCi kuyruk motoru dahil olmak üzere tekli ve çoklu motor uygulamaları için tasarlanmıştır. 

Lab Finished MAX 5, pervane kaymasında ölçülebilir bir azalma sağlar (% 12’ye kadar). Aslında MAX 5 pervanesi çok verimlidir; inşaatçılar, yarışta kendini kanıtlamış Sport Master vites kutusu ile donatılmış motorlardan tam olarak yararlanmak için daha yükseğe çalıştırabileceklerini fark ediyorlar. 

Yeni 15,25 inç çaplı modeller, yüksek kıç yatırma yüksekliklerinden yararlanan belirli dıştan takmalı motor ve kuyruk motoru uygulamalarındaki 15,00 inç modellere kıyasla kaymada% 3-4 azalma sağlar. …

MAX5 ST

Mercury Dıştan Takma Deniz Motoru Pervanesi Racing Propeller zanaatkarları tarafından geliştirilen ve el yapımı olan Mercury Racing MAX5 ST pervane, Sport Master dişli kutusuna sahip 4.6L V8 300R FourStroke dıştan takmalı motor için tasarlanmıştır. 

Kısaltılmış egzoz namlusu, tek motorlu bas teknelerin ve çift motorlu katamaranların performansını, kendinden esinlenen bir sürüş için dikilmiş halde tutarken, 15,25 inç çapındaki büyük pervane, aşırı motor yüksekliklerinde bağlı kalır. 

Sonuçlar: 31 inç aralıklı bir MAX5 ST pervane, turnuva yüklü Bullet 21 XRS bas teknesini yalnızca yüzde 7 kayma ile 97,5 mil / saat hıza çıkaran 300R FourStroke! Yarım inç aralık teklifleri, motorların çevrilmesini sağlar …

SPİTFİRE XP

Hassas olarak ayarlanmış Mercury Racing Spitfire XP pervanesi, Mercury’ye özel X7 paslanmaz çelik alaşımdan üretilir, ardından sıfır dengelenir ve tutarlı performans için ölçülür. Geniş açık gaz kelebeği ile optimum RPM’yi ayarlamak için 12 inç ila 21 inç arasında yarım inç artışlarla sunulur.

BRAVO I® FS

Yeni adım teklifleri, popüler Bravo I FS serisini genişletiyor – tek motorlu OptiMax ve Verado uygulamaları için hassas ayarlanmış performans sağlıyor.

REVOLUTİON 4® XP

Mercury Racing® Revolution 4® XP pervane, çok motorlu, kademeli alt performanslı merkez konsollarda (ikiz, üçlü, dörtlü ve beşli kurulumlar) ve tek motorlu bölmeli teknelerde arama yaparken aşırı hassasiyet sağlar. 

Standart uzunluktaki egzoz borusu, uçağa gitme süresini azaltmanın yanı sıra, maksimum gövde performansı için kıç kaldırma ve çeşitli koşullarda daha iyi bir sürüş sağlar. Yeni saha teklifleri (bir inçlik artışlarla 13-17 inç) 150 hp ila 400 hp Verado dıştan motorlu merkez konsolları, iş tekneleri ve tekne evlerini destekler.

ENERTİA® ECO XP

Mercury Racing® Enertia® ECO XP pervanesi, maksimum güç çıkışı ve verimlilik için motor devrini çevirirken “Aşırı Hassasiyet” sağlar. Ödüllü Mercury Enertia ECO pervanesine dayanan ECO XP, özellikle Mercury Verado® 300 ve 350 ve Mercury Racing Verado 400R dıştan takmalı motorları eğlence amaçlı körfez teknelerinde ve açık deniz merkez konsollarında tam potansiyellerine kadar biriktirmede yardımcı olur.

BRAVO I® LT

Mercury Racing pervaneleri, üst düzey hızdan çok daha fazlasını sağlar. Bravo I LT söz konusu olduğunda, müşterilerin bir yük altında delik açma, uçakta verimlilik ve yakıt ekonomisi hedeflerine ulaşmaya çalışıyoruz. 

Bravo I LT, 15,25 inç çapı ve uzun, genişletilmiş namlusu ile daha fazla kıç kaldırma gerektiren çok tür, körfez, vadi ve orta konsol tekneleri için uygundur. Pruvayı aşağı indirerek daha düz bir sürüş yaratıyoruz. Sonuç? Geliştirilmiş yol tutuşu ve kurutucu, daha rahat tekne deneyimi. Her şeyden önce Bravo I LT, optimize edilmiş bir sürüş kalitesi sunar. 

BRAVO I® XS

Kesilmiş namlusu ve sekiz havalandırma deliği ile Bravo I XS, iki zamanlı motorlarla çalışan bas ve çok türden tekneler için üstün planya performansı ve en yüksek hız sunar. Tek motorlu uygulamalar için tasarlanan Bravo I XS yalnızca sağa dönüşlü olarak sunulur, ancak herhangi bir gövde konfigürasyonunda çevirme için yarım inçlik aralıklarla mevcuttur. 

Bravo I XS, Bravo I FS ile aynı namlu ve bıçak tasarımını paylaşır, ancak iki zamanlı uygulamalarda ek planya performansı için sekiz havalandırma deliğine sahiptir. Havalandırma delikleri tıkandığında dört zamanlı motorlarla da kullanılabilir.

BRAVO I® OC

Bravo OC, iki zamanlı dıştan takma motorlu katamaranlar için tasarlandı, ancak aynı zamanda tek motorlu 400R flats teknelerin performansını da artırdığını kanıtladı. Doğal kaldırma oluşturan katamaranlar, çok küçük bir namlu tasarımından ve ilave uç kapağından yararlanacaktır. Bravo OC’nin namlusu, Bravo XS’den bile daha fazla kesilmiştir. Daha iyi hızlanma için daha küçük 14,75 inç çapa sahiptir Artırılmış uç haznesi, daha yüksek hızlar için gövdeyi havalandırmak üzere Bravo OC’ye entegre edilmiştir.  

LAB FİNİSHED REVOLUTİON 4®

Bazı kademeli v-tabanlı tekneler için, laboratuar yüzeyinin eklenmesi sürüşü ve verimliliği artıracaktır. Çok motorlu merkez konsollar için, Lab Finished Revolution 4, daha ince bıçaklar sayesinde gerekli bir rpm kazancı sağlayabilir. 

Pro Finished Revolution 4 XP ile karşılaştırıldığında, Lab Finish WOT’ta 100 ila 150 rpm ekleyecektir. Lab Finish, en yüksek hızları arayanlar için nihai Devrim 4’tür. Lab Finished Revolution 4, gaz kelebeği tamamen açıkken rpm’de kazanç sağlayan daha ince bıçaklara sahiptir. Bu kaplama, pervanenin daha iyi hızlanma için hızlı bir şekilde birikmesine izin verir.

Özel Mercury® X7 ® alaşımı, Mercury Racing® Lightning ET®’i son derece dayanıklı hale getirir. İlk olarak dıştan takmalı bir drag yarışı pervanesi olarak tanıtılan Lightning ET, çeşitli eğlence amaçlı tekne uygulamalarında (baslar, düzler ve modifiye edilmiş vip tabanları) da en iyi performansı sağlıyor. 

İnanılmaz bir delik çekimi ve müthiş bir hızlanma sağlamanın yanı sıra, Lightning ET ayrıca doğal pruva kaldırma kuvveti üreterek sürüklemeyi azaltır ve teknenin verimliliğini artırır. Bu, daha yüksek hızlara ve daha iyi yakıt ekonomisine katkıda bulunur ve daha az motor trimi gerektirir.

300hp’ye kadar tek motorlu uygulamalar için ET, yüksek performanslı bas tekneler, tüneller ve modifiye edilmiş vee-tabanlar için bir elyaftır.

Lightning ET, doğal pruva kaldırma kuvveti üretir, bu nedenle maksimum hız için daha az trim gerektirir. Bu, tekneyi kaldırmak için daha az beygir gücü kullanıldığı ve en yüksek hız ve ivmeyi elde etmek için daha fazla kullanılabileceği anlamına gelir.

CHOPPER® II

Mercury® özel X7® alaşımı, Chopper II pervanesini her zamankinden daha dayanıklı hale getirir. 40-60 beygir gücündeki dıştan takmalı motorlar için tasarlanan Chopper II, pruva kaldırma gerektiren teknelerde iyi çalışır. 

Geliştirilmiş pruva kaldırma kuvveti sürtünmeyi azaltarak teknenin verimliliğini artırır ve genel performansı iyileştirir. Chopper II ayrıca daha yüksek hız için kıç yatırması üzerine daha yüksek motor montajına izin verir.

TE CLEAVER

Mercury Racing®, maksimum hız için yüksek çalışacak şekilde tasarlanmış 40-60 HP dıştan takmalı motorlar için TE (Thru Hub Exhaust) Cleaver üretir. Bu pervane en iyi hafif gövdelerde çalışır; öncelikle kediler veya tüneller ve damar tabanları ile sınırlı kullanım

BRAVO I® XC

Mercury Dıştan Takma Deniz Motoru Pervanesi Texas Gulf Coast pazarı için özel olarak tasarlanan Bravo I® XC, sığ suda daha uzun süre dayaklara dayanacaktır. Ek bir fincan ve genişletilmiş namlunun eklenmesi, rakipsiz planya hızları ve düşük hızda kullanım sağlar. 

Sığ su koşullarında planya yapmak için ekstra fincan Uzun namlu uzunluğu, hızlı bir delik çekimi sağlamaya yardımcı olur ve teknenin görerek balık tutmak için daha düşük hızlarda uçakta kalmasını sağlar. Sağlam bıçaklar, zorlu ve yüksek aşınma koşullarında dayanıklılığı artırır.  

PRO MAX®

Yüksek hızlı bas, düz kediler ve saatte 80 milin üzerinde hız yapabilen tünel tekneler için tasarlanan Pro Max, Pro ET ile karşılaştırıldığında gelişmiş delik açma ve en yüksek hızlar sunar Sağlam kanatlar, en zorlu motor yüksekliklerinde bile destek sağlar . 

Tipik olarak, Bravo I XS’ye kıyasla üst uçta 2-3 mil daha hızlı olacaktır. Pro ET’nin bir sonraki evrimi olan Pro Max, hafif, yüksek hızlı uygulamalar için tercih edilen pervanedir. Daha küçük namlu hunileri, gelişmiş planya performansı ve yüksek hızlı dönüşlerde tutma için egzoz sağlar. Ayrıca, geniş açık gaz kelebeği ile sürüklenmeyi en aza indirirken .

5 BIÇAKLI CNC BIÇAK

Yüzeyi delen 5 Bıçaklı CNC Cleaver pervane, Sport Master dişli kutusuna sahip Mercury Racing 400R dıştan takmalı motorlar tarafından desteklenen performanslı gövdelerde en yüksek hızı en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. 

Hassas işlenmiş beş kanatlı pervane, Mercury Racing’in efsanevi beş ve altı bıçaklı kuyruk motoru kama pervanelerini frezelemek için kullanılan aynı son teknoloji CNC makinelerinde üretilir. 

Her bir CNC pervane, bir Mercury Racing Pervane Kasasında teslim edilir. Dıştan takmalı Sport Master uygulamalarında önemli ölçüde azaltılmış kayma yüzdeleri için, WOT’ta ortalama% 4,5 CNC pervanesi, Sport Master dişli kutusundan ve yükseltilmiş motor yüksekliklerinden en iyi şekilde yararlanır. 

300HP 5 BIÇAKLI CNC KESİCİ

Bu yüzeyi delen pervane, Mercury Racing 300R dıştan takmalı motorun yanı sıra eski Mercury Racing 300XS ve 300X dıştan takmalı motor modellerinde çalıştırıldığında Mercury Racing 400-HP CNC Cleaver pervanesinden daha güçlü hızlanma ve daha yüksek hız sunan tescilli bir bıçak profiline sahiptir. .

MAX5

Mercury Racing tarafından 400R Racing dıştan takmalı motorlar için özel olarak tasarlanan MAX5 Lab Finished pervane, diğer dıştan takmalı motor uygulamalarında da büyük başarı elde etti. MAX5, yüksek beygir gücüne sahip dıştan takmalı motorları hedeflemesine rağmen, aynı zamanda Mercury Racing 520 ila 600 HP tek ve hafif çift motorlu kuyruk motoru uygulamalarında da fayda sağlar. 

Dört bıçaklı Bravo I ile karşılaştırıldığında MAX5, en yüksek hızı ortalama olarak% 6-8 artırarak, devir aralığı boyunca azaltılmış kayma yüzdeleri ile hızlı delik vuruşu sunar. MAX5, kıç kaldırmasını ve Lab Finished Maximus’tan daha az bıçak alanını en aza indiren kısa bir namluya sahiptir, bu da onun daha hızlı dönmesini ve hızlanmasını sağlar. …

5 BIÇAKLI CNC BIÇAK

15, 18 ve 21 derece eğimli CNC pervaneler, her uygulamaya mükemmel şekilde uyacak şekilde yapılmıştır. Müşteriler, 600 ila 1800 beygir gücü arasında farklı kalınlıklar sipariş edebilir. Son derece parlak aksesuarlar, Mercury Racing’in devrim niteliğindeki dörtlü kam dört valfli (QC4v) kuyruk motorunun muazzam torku ve yüzey delici etkisini aktarmak için dayanıklı bir pervane tasarımına duyulan ihtiyacın sonucudur. motor paketleri. Her bir CNC pervane, bir Mercury Racing Pervane Kasasında teslim edilir.

600HP DERECELİ CNC KESİCİ

Yüzeyi delen 5 bıçaklı CNC bıçaklı pervane, Bravo XR Sport ve Sport Master sürücülerle eşleştirildiğinde Mercury Racing 520, 525, 540, 565 ve 600 SCI ile güçlendirilmiş performanslı gövdelerde en üst düzey hızı en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır.

6 BIÇAKLI CNC BIÇAK

15 ve 18 derecelik tırmık 6 bıçak, daha fazla kıç kaldırma sağlar Yüksek derecede cilalı destekler, Mercury Racing’in devrim niteliğindeki dörtlü kam dört valfli (QC4v) kuyruk motorunun muazzam torku ve yüzey delici etkisini aktarmak için dayanıklı ve dayanıklı bir pervane tasarımına olan ihtiyaçtan kaynaklandı motor paketleri. Her bir CNC pervane, bir Mercury Racing Pervane Kutusu içinde teslim edilir.

Whatsapp
Sanal Marine
Sanal Marine
Merhaba Size Yardımcı Olabilmem İçin Motor Markası Seri Ve Model Numarası Beygir Gücü (Hp) Model Yılı Ve Parçanın Fotografı Gerekli
( Varsa Yedek Parça Numaraları )